研究内外流一体化飞行器通流模型和带整流罩模型,考核强迫振荡法和自激振荡法在内外流一体化飞行器上的适用性,详细分析时间步长、振荡频率等参数对动导数的影响.研究发现,强迫振荡法在内外流一体化飞行器动导数预测中具有较好的适用性,但与常规的纯外流飞行器相比,时间步长的选取、计算时间及振荡频率等参数的选择都有较大不同.对常规的纯外流飞行器,自由振荡法的预测结果与强迫振荡法符合较好,但对内外流一体化飞行器外形,两者相差50%以上,差异的来源及产生的机理尚需开展深入的研究.
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