不同冷速对700 MPa级汽车大梁钢过冷奥氏体转变的影响

作者：赵楠; 薛峰; 潘进; 郭维超; 李建朝^*

来源：金属热处理, 2021, 46(02): 178-181.

DOI：10.13251/j.issn.0254-6051.2021.02.032

• 汽车大梁钢
• 连续冷却转变曲线
• 临界点
• 显微组织
• 硬度

在DIL805L型淬火膨胀仪上测定了一种700 MPa级汽车大梁钢(700L)的连续冷却转变曲线(CCT曲线),结合金相-硬度法分析其相变规律、相变组织及影响因素。结果表明:试验钢的临界点Ac3=898℃,Ac1=772℃;当冷速小于0.5℃/s时,过冷奥氏体的转变产物为铁素体、珠光体和少量贝氏体;当冷速大于0.5℃/s时,珠光体消失;当冷速为5℃/s时,铁素体消失,转变产物全部为贝氏体;当冷速为10℃/s时,转变产物中出现少量马氏体组织,随着冷速增大,马氏体逐渐增多,贝氏体逐渐减少直至完全消失;随着冷速的提高,试验钢的硬度逐渐增大,当冷速为10℃/s时,硬度值有明显大幅度的增加。

• 单位
  河北工业职业技术学院