本文以国内首条城际轨道交通"广佛线"为例,首先阐述我国首条城际轨道交通的背景及其功能,然后对该条地铁线路车站站间距对各种因素的影响进行评价,如:旅客的出行时间、客流量的吸引力、列车的运营效率、工程投资及其带来的效益。最后,在广佛线的建设基础上提出在合理站间距下的城际轨道交通建设的建议。
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