随着轨道交通发展，轨交线路成为城市空间网络的主要动脉，也由单一站点向多线交织甚至多种交通方式换乘的趋势发展。这种大型枢纽公共空间如何在保证枢纽公共空间连续、通透的前提下，将防火分区划分为若干防火单元，降低火灾危险性成为大家关注的重难点之一。通过实例论证提出用防火隔离带划分防火单元的方法，并提出防火隔离带设置的相关建议。
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