TOD(Transit Oriented Development)模式是以公共站点为中心加强社区周边功能区的紧密性,以减少不必要的道路出行,从而降低私家车的使用,其核心是人性化的步行空间设计。文章首先分析了目前社区街道交通现状,然后提出基于 TOD 模式的未来社区街道交通场景设想及交通适老化设计的思路。以期满足老年人的出行需求,优化社区街道的交通环境。
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