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摘要
在日益复杂的国际政治经济环境下，我国船舶产业链稳定性面临严峻挑战，对我国船舶产业链稳定性进行全面准确评估已经成为事关行业生存发展的全局性战略问题。基于共生理论构建了船舶产业链稳定性评价指标体系，采用变异系数法和层次分析法收集主客观数据，对2015—2021年我国船舶产业链稳定性水平进行评估，编制了我国船舶产业链整体稳定性指数，并梳理了其中的先行指标和滞后指标。评估结果表明，2015—2021年我国船舶产业链整体稳定性水平在波动中呈上升趋势，其中船舶总装子节点稳定性水平最高，而船舶设计子节点稳定性水平最低，主要问题分别为人才不足、产业结构不合理和市场环境不稳定等，提出从加强人才队伍建设、加强产业协同和促进内循环等3个方面进行改进。
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