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摘要
针对川西峡谷区公路沿线广泛分布的浅覆盖层边坡形式，并结合地区特点及边坡震害现象，设计了一种新型生态耐震型框架结构，并开展了缩尺比例为1:10的大型振动台模型试验。研究结果表明：（1）坡面和基岩面的加速度峰值（PGA）放大系数和Arias强度放大系数随高程和激振强度均表现出相同的变化规律，Arias强度放大系数适用于表示高程放大效应，而PGA放大系数在分析激振强度的影响时更有优势；（2）利用传递函数和傅里叶谱值比识别出了边坡的4阶自振频率，随着地震波加载进行，各阶自振频率均有所下降，边坡对与其自振频率接近的地震波表现出选择性放大作用；（3）边坡高程对地震波能量具有聚集效应，能量谱幅值沿浅覆盖层表面呈递增趋势，能量分布有由低频向高频转移的趋势；（4）生态耐震型框架结构的整体稳定性较好，强震作用易造成坡肩和框格内发生剥落、掉块现象，应结合植被护坡技术以实现更好的生态防护效果。
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