摘要

景观廊桥是一种特殊的桥梁,是桥梁与建筑完美的结合体。因有上部建筑结构作用,景观廊桥的线形和同类型的常规桥梁线形在施工阶段的控制有一定不同。以福建某城市廊桥为背景,通过有限元模拟与现场施工监测数据对比的方法,分析上部建筑结构对景观桥梁线形影响,以期为类似桥梁设计、施工控制提供一定参考。研究表明,仅荷载方面考虑,相比于无上部建筑结构,有古亭、大厝、连廊的景观桥十年收缩徐变跨中最大挠度增加了5.12%,使用阶段跨中最大挠度增加了7.69%;随着运营时间的增加,若考虑温度等其它因素,有上部建筑对景观廊桥线形影响更大;在景观桥的施工监控中,施工线形预抬值控制时,应考虑上部建筑对景观桥梁营运线形的影响。