新能源车企员工离职潮：单月加班曾高达130小时，如今订单下滑无班可加

作者：曹琳

来源：企业观察家, 2023, (04): 126-128.

<正>工厂“普工”、“技工”频繁流动是很常见的事，只是这一次轮到了比亚迪。01.不让加班了24岁的黄松现在每晚7点左右便可以下班了。入职不到两个月，他发现新工作不再像工厂那样有严格的纪律，摸鱼时刷手机，声音不太大就没人管，经常一刷就是整个下午。轻松的工作，黄松曾拒绝过一次。一个多月以前，正因突然慢下来的工厂生产节奏，黄松选择离开了如今最炙手可热的新能源汽车行业。