目前，内河运输的船舶的动力来源主要是柴油机驱动，面临的问题是碳排放量大、对水体有污染、成本高等。此外，一些船运新能源动力系统依然难以满足现有船运对能源的需求。为加快内河船运低碳、生态发展，本文针对我国西江流域的船运特点，构建一种可行且有效的换电方案，并且系统地展示了此方案的发展路径及预期效益。希望以西江换电站为试点，将此方案推广至我国广大水域，形成油船改电船、电池仓标准配置、新能源配套建设等万亿产业链，助力我国内河船舶低碳及能源战略的可持续发展。
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