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摘要
为改善天然气发动机燃烧，降低NOx排放，采用数值模拟方法研究了缩口燃烧室与喷水温度对天然气发动机燃烧和排放的影响。研究发现：缩口结构促使缸内混合气形成良好的贴壁流动，有利于燃料和空气混合。这些因素提高了火焰传播速度，增加了NOx排放。相比原机，方案一的缩口角度增大26°,燃烧持续期缩短，NOx排放增加32.3%。进气道的蒸发量随着喷水温度升高而增多，这导致更多的水进入缸内。采用缩口燃烧室并提高喷水温度有利于加快缸内燃烧速率，降低燃烧温度和NOx排放。
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为改善天然气发动机燃烧，降低NOx排放，采用数值模拟方法研究了缩口燃烧室与喷水温度对天然气发动机燃烧和排放的影响。研究发现：缩口结构促使缸内混合气形成良好的贴壁流动，有利于燃料和空气混合。这些因素提高了火焰传播速度，增加了NOx排放。相比原机，方案一的缩口角度增大26°,燃烧持续期缩短，NOx排放增加32.3%。进气道的蒸发量随着喷水温度升高而增多，这导致更多的水进入缸内。采用缩口燃烧室并提高喷水温度有利于加快缸内燃烧速率，降低燃烧温度和NOx排放。
