断层破碎带是隧道施工中常见的不良地质条件,需进行合理的支护设计。在支护设计时考虑围岩压力拱的自稳能力,可使支护更加经济安全。本文总结了现有研究中压力拱的范围确定方法、影响因素和动态演化特征,并探讨了断层破碎带中压力拱的可行研究方法,有助于断层破碎带中压力拱的研究、利用和有效控制。
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