摘要

随着中国经济的快速发展,自2004年起中国成为第二大石油进口国,石油进口依存度逐年增加。加之,我国进口原油总量的85%需经过马六甲海峡等安全敏感地区,这些均使得我国的石油能源安全面临巨大威胁。因此,中国积极寻找多元化的能源进口通道,包括中哈,中缅及中俄石油管道的开工及投产。本文旨在考察我国新能源战略对航运业市场的影响,并通过边际替代分析及回归分析得出其影响的定量结果。