国Ⅵ柴油机颗粒数量与微观形貌排气输运演变

作者：胡志远; 王世茂; 谭丕强; 楼狄明

来源：华中科技大学学报(自然科学版)科技大学, 2023, 51(10): 94-99.

DOI：10.13245/j.hust.230146

• 柴油机
• 颗粒数量
• 粒径分布
• 微观形貌
• 排气输运演变

为研究柴油机氧化型催化器(DOC)+催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)+选择性催化还原转化器(SCR)+氨逃逸催化器(ASC)后处理系统对国Ⅵ柴油机排气颗粒输运演变的影响，利用发动机粒径谱仪(EEPS)和透射电子显微镜(TEM)对排气颗粒数量、粒径分布、微观形貌进行了研究．结果表明：国Ⅵ柴油机DOC前的排气颗粒数量较高，呈单峰分布形态，峰值粒径为25～70 nm；随着排气输运的进行，DOC+CDPF后颗粒数量降低约99%，粒径分布形态转变为双峰分布，在6 nm和80～165 nm处出现两个峰值，且颗粒物团簇程度下降，分形维数减小；SCR+ASC后粒径小于12 nm的颗粒数量明显降低，12～50 nm颗粒数量增加，粒径分布保持双峰分布形态，核模态颗粒的峰值粒径增大．

• 单位
  同济大学