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摘要
270V高压直流体制是现代飞机电源系统的重要发展方向之一。依据高压直流发电机具有自启动和短路电流限制能力的要求，提出了轴向混合励磁双凸极发电机，在对基本结构和工作原理进行描述的基础上，通过磁路分析得到了电机气隙磁场随励磁电流的变化规律，并采用有限元仿真加以验证，详细分析了电机的磁场分布、磁链、反电势、输出电压及负载特性等。结果表明，轴向混合励磁双凸极电机相磁链双极性变化，且正弦度高，调磁范围宽，可实现完全灭磁，同时电机运行时效率高，适用于航空高速运行。
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单位自动化学院; 南京航空航天大学
