基于某仿真软件搭建了纯电动汽车的动力传动模型，并设置了重要部件的参数，研究了NEDC工况下部分影响因素对输入转速、电池SOC的影响结果。通过模型可以直观有效地看出动力传动系统能量传递情况，为综合能量流仿真分析发现的问题进一步提出可供参考的优化建议。研究结果显示，建立的动力传动系统能量流仿真模型可靠有效；常温NEDC循环工况下的动力工况表现较好。
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