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摘要
对传统灰色关联分析法进行改进，结合多分类Logistic模型，构建了改进GRA-多分类Logistic模型.对地铁出行者的多个影响因素进行分析，得到主要影响因素对地铁换乘方式选择的影响程度，从而掌握选择不同地铁换乘方式的居民的实际换乘需求.以哈尔滨地铁换乘方式为例，采用SPSS软件进行分析.结果表明：出行者的年龄、出行时间、出行距离是地铁换乘方式的主要影响因素.偏向于选择地铁与自行车、地铁与出租车换乘的乘客主要为中青年群体，年龄在45岁以下居多；短时间内出行时，乘客更加注重时间成本，偏向于选择地铁与网约车换乘；长距离出行时，为减少中途换乘不便，乘客更偏向于选择地铁与地铁换乘、地铁与公交换乘.
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