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摘要
高速公路运营隧道二衬结构性能退化和病害将严重影响隧道运营及行车安全，而隧道二衬拆换是病害处治的重要技术手段，但目前尚未形成统一和标准化的施工技术。为了提高运营隧道二衬拆换及病害处治效率，依托重庆某运营特长隧道修复工程，总结分析了隧道腐蚀段机械化施工二衬拆换技术，并在实际工程中对二衬拆换技术进行了应用。结果表明：运营隧道二衬拆换施工单元可分为拆除作业面、初支处理及二衬防水作业面、二衬浇筑作业面。二衬拆除施工时应分奇偶段间隔拆除，当拆除段为8 m时，间隔跳槽可设置为4 m。本文所得结论可为类似运营隧道修复工程标准化施工提供参考。
