为解决车辆在二次加速时动力响应迟滞问题，采用一种延时升挡的控制方法，即在特定工况下，当驾驶员迅速松开油门踏板后，变速器不马上执行升挡动作，而是在当前挡位保持一段时间，如需再踩下油门进行加速时，利用其低挡位、高转速的优势，达到更快响应的目的。经过实车验证方案有效，可以有效提升加速性能，对于后续车型自动变速器标定开发提供了参考和依据。
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