摘要
为降低成品油运输成本,针对成品油从产地(炼厂)至销售终端(加油站)的全程运输优化问题,分析了线性规划在成品油物流优化实际应用中运算数据量较大,加油站和油库至发货地的单位数据不全等问题,传统的一二次物流优化模型由于分次优化脱节,影响整体优化效果。通过构造资源中心,定义资源中心至炼厂、油库的运价公式,建立新的综合运输优化模型,并提出了相关计算方法。经过实例分析,利用LINGO软件进行测算和求解,结果表明:该模型可以有效解决一二次运输优化模型中存在的分次优化脱节的问题,优化后总运输费用较一二次运输优化模型优化结果低,且解决了线性规划方法在成品油物流优化应用中运算数据量较大的问题。
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单位中国石油天然气股份有限公司