摘要

为研究盾构隧道下穿对铁路站场的影响,以长株潭城际轨道交通下穿湘潭北站站场为工程背景,利用有限元分析对盾构隧道穿越施工作风险评估。结果表明结构变形结果和地层沉降均控制在合理范围之内,因此盾构下穿不影响铁路站场的正常运行,评估结果和变形规律总结对同类工程风险控制具有重要参考意义。

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