摘要

通过模拟计算研究地铁人员出入口爆炸冲击波的传播规律,研究表明:爆炸冲击波在地铁车站口部的半封闭空间存在多次反射,部分结构遭受多次冲击作用,防护密闭门和临空墙承受非平面波超压荷载作用。研究结果可供地铁等地下工程人员出入口口部设防技术标准和防护设备设施设计参考。