桥隧相连工程的多源损伤特点及控制

作者：唐明友; 张启琼

来源：人民交通, 2020, (02): 83.

• 桥隧相连工程
• 多源损伤特点
• 控制

桥隧相连工程作为桥梁、隧洞、洞口围岩及其防护工程的复杂组合体,在我国西部、南部山区应用广泛,由于桥梁、隧洞、洞口围岩的相互关系,桥隧相连工程往往损伤来源广泛,力学行为异常复杂。随着桥隧相连工程在我国的日益广泛应用,其多源损伤特点及控制已经成为亟待解决的问题。

• 单位
  重庆交通建设(集团)有限责任公司