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摘要
在工业4.0的推动下,汽车市场竞争日益激烈,迫使汽车企业加快转型升级步伐,推出更多适合中国市场的汽车产品和服务[1]。汽车企业单条生产线需要混合生产多种车型,导致线旁空间不足,成为车型投产物流环节的一大瓶颈。本论文主要对某总装生产线线旁空间优化方式-组合排序模式进行研究,通过线旁空间的优化,节约线旁空间,实现多车型共线生产的高柔性化模式,助力车型的快速投产、爬坡。
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在工业4.0的推动下,汽车市场竞争日益激烈,迫使汽车企业加快转型升级步伐,推出更多适合中国市场的汽车产品和服务[1]。汽车企业单条生产线需要混合生产多种车型,导致线旁空间不足,成为车型投产物流环节的一大瓶颈。本论文主要对某总装生产线线旁空间优化方式-组合排序模式进行研究,通过线旁空间的优化,节约线旁空间,实现多车型共线生产的高柔性化模式,助力车型的快速投产、爬坡。
