一种非线性汽车悬架的亚谐共振及奇异性

作者：李韶华; 杨绍普

来源：振动工程学报, 2007, (02): 168-173.

DOI：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2007.02.012

• 非线性
• 汽车悬架
• 平均法
• 奇异性理论
• 亚谐共振 non-linear
• vehicle suspensions
• averaging method
• singularity theory
• sub-harmonic resonance

研究了具有非线性刚度和非线性阻尼的单自由度汽车悬架在简谐路面激励作用下的亚谐共振。非线性刚度采用立方非线性模型,非线性阻尼采用改进B ingham模型。利用平均法得到了系统的幅频响应方程,并用奇异性理论对分岔方程进行了分析,得到了转迁集和分岔图。结果表明,系统分岔方程是超出十一种基本分岔之外的一种三参数普适开折。另外,还详细分析了系统参数对开折参数和分岔参数的影响,得到了一些有益的结论,可为悬架设计中系统参数的合理选择提供理论指导。

• 单位
  石家庄铁道学院