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摘要
现阐述桥梁检测制度的优化目标,即构件功能失效前,检测到相关退化信息的概率较大,且检测成本期望值较低。两组目标分别采用失效前可检概率PDBF和全寿命检测成本表示,并建立了由事件树方法计算PDBF的理论模型。全寿命检测成本则通过折现率转换为现值。针对上述优化目标,分别建立了双目标和单目标优化模型。通过算例描述了理论模型的实际应用过程。双目标优化结果显示,随着失效前可检概率的提高,继续增加检测频率的效果较差。但通过Pareto最优解集,可获得PDBF的优化极限,从而对单目标优化时约束条件的选取提供参考。单目标优化模型操作简单,计算耗时较少,可以获得一组最优检测制度,具有更好的实用性。
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单位上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司; 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
