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摘要
<正>一石激起千层浪。2023年7月3-7日，IMO MEPC 80次会议审议并通过了《2023年IMO船舶温室气体（GHG）减排战略》，提出了2050年左右实现净零排放的总体目标，比原方案提前将近50年。为实现2050年左右净零排放，IMO有可能对现有的EEXI、EEDI和CII等规则规范进行大幅调整，加快淘汰老旧高能耗船舶，加速新能源、清洁能源在航运业的应用。同时，IMO正在考虑出台多项决议，通过技术和经济措施加快减排步伐，其中LCA导则对于零碳燃料的界定以及惩罚性经济措施将对中国航运业造成较大影响。
