摘要

在上海浦东国际机场三期扩建的捷运系统土建工程中,有2台盾构机需依次穿越运营中的T0、T3、T4三条滑行道,故盾构穿越滑行道施工的风险等级极高。通过科学规划、精心组织及严格的施工控制技术,最终达到了盾构顺利穿越滑行道的目标。

  • 单位
    上海市基础工程集团有限公司