科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
对青藏铁路格拉段正线与站线在役钢轨，现场测试了钢轨硬度、廓形、焊接接头平直度等数据，调研分析了钢轨母材与焊接接头磨耗、轻伤、重伤、折断等服役情况，获得了钢轨服役现状。结果表明：用于小半径曲线的U71Mn热轧钢轨磨耗速率较快，硬度与强度等级不足，选用在线热处理钢轨U75VH可明显提高钢轨耐磨寿命。格拉段站线钢轨的轻伤数量明显高于区间正线钢轨，鱼鳞伤与剥离掉块在上股钢轨与道岔钢轨中较为常见，钢轨擦伤与机械碰伤占轻伤总数的27%。道岔钢轨母材重伤率是正线钢轨母材的3倍，焊接接头的重伤主要发生在铝热焊接头，铝热焊接头重伤率是气压焊接头的5倍，铝热焊接头的主要重伤类型为内部核伤、气孔、夹渣、夹砂。
-
单位中国铁路青藏集团有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司
