减震器是现代飞机起落架必不可少的部件，斯特封是飞机减震器的主密封件，但斯特封的设计现在国内尚无成熟的设计方法和标准，当前主要依据经验进行设计，以国内某型飞机起落架减震器的工程实际为研究基础，采用ANSYS Workbench软件对斯特封模型作有限元分析，得到了O型圈在不同压缩率状态下的接触压力分布，根据结果分析得出了优化后的斯特封结构，最后搭建往复密封试验台验证了模型的准确性。
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