摘要

以在建兰渝铁路线板岩隧道的工程背景,面对在施工中大部分板岩隧道均不同程度地发生了大变形,出现了较长段落的初期支护拆换的问题。着重对有关专家提出的通过提前施作二次衬砌(二衬施作时机为双线2mm/d、单线1mm/d)来控制大变形的标准进行了论证,探讨了隧道提前施作二次衬砌的可行性和正确性。

  • 单位
    中铁西北科学研究院有限公司