为提高整车热管理系统的仿真效率和精度,文章以某电驱冷却系统为例,采用一维及三维联合仿真的方式,利用三维仿真获取空气侧支路的各项性能参数,后导入一维软件中进行计算,评估电驱冷却支路所需的最低流量。最终确定在使用现有风扇和散热器的情况下,电驱路流量至少需达到16 L/min才能满足冷却系统≤100℃的要求。