摘要

从车辆制动力分配原则、车辆牵引变电站配置、闸片与制动盘热容量计算3个方面对国内某地铁车辆闸片异常磨损现象进行原因探究分析,以期在车辆制动系统设计、牵引变电站配置方面提供参考。