摘要

在硬质倾填石及基岩表面参差不平地层施工咬合桩时,常规套管钻机穿透填石层困难,且难以切削硬质基岩,荤桩入岩成孔时极易出现相邻素桩"管涌",故常规全套筒跟进"湿咬"咬合桩难以实施。通过对深圳地铁6号线翰林站基坑防护咬合桩进行技术研究及科研创新,提出了硬质填石地层嵌岩咬合桩"干咬"成桩法,并研究、总结了施工中的各项参数、方法及关键技术,为以后类似工程施工提供依据和参考。