根据现有钢制电池箱参数，选取新型纤维增强复合材料进行等代设计，建立优化函数优化铺层比例，以层合板的强度为优化目标，在Solide Works中建立电池箱模型，并在ABAQUS中进行各工况最大位移量的仿真分析，采用Tsai-Wu张量准则进行强度校核。结果表明，复合材料电池箱的强度满足要求，且质量较钢制电池箱减少58%，探索了质量轻、强度高的电池箱设计方法。
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