在新时代背景下,小汽车成为人们出行主要代步工具,人均车辆拥有率逐年升高,激化交通供需矛盾。特别是一线城市、城市繁华中心区域等,普遍存在停车难、交通拥堵等问题。道路划线政策是利用价格杠杆原理,调节城市停车需求。但道路收费涉及路权使用,与居民利益息息相关,其收费法律属性、合法化等问题,有待完善与进一步研究。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
