摘要

结合实际工程中的大跨桥梁,研究机车动载对桥梁系统的影响。通过经验分析法求出机车动载,施加在三维数值模型上,并运用映刻、弹性边界等手段保证弹塑性界面的接触及边界振动波的反射,从而得出机车驶过桥梁时,桥梁系统的位移响应及振动响应的变化规律。其成果对桥梁施工具有一定的指导意义。

  • 单位
    中铁十八局集团第四工程有限公司

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