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摘要
本文针对投运12年的缺陷换流变现场长时空载和100%总损耗负载试验,对试验原理、试验设备参数、试验现场实施进行了探究。空载损耗测量结果与出厂值的偏差为+1.24%,无明显变化,换流变铁心无明显缺陷。负载试验过程发现局部热点温升异常情况(局部温度达到92.2℃),检查分析热点原因为顶部箱沿螺栓绝缘套性能下降,在漏磁作用下产生过热。采用加装引流线的方式进行处理,处理后再次开展12h 100%总损耗负载试验,相同位置温度下降至49.7℃,基本消除了热点缺陷。
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本文针对投运12年的缺陷换流变现场长时空载和100%总损耗负载试验,对试验原理、试验设备参数、试验现场实施进行了探究。空载损耗测量结果与出厂值的偏差为+1.24%,无明显变化,换流变铁心无明显缺陷。负载试验过程发现局部热点温升异常情况(局部温度达到92.2℃),检查分析热点原因为顶部箱沿螺栓绝缘套性能下降,在漏磁作用下产生过热。采用加装引流线的方式进行处理,处理后再次开展12h 100%总损耗负载试验,相同位置温度下降至49.7℃,基本消除了热点缺陷。
