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摘要
本发明公开了一种分数阶阻尼滚动轴承故障动力学渐变模型建立的方法,在已获得滚动轴承接触等效刚度与等效阻尼的基础上,综合考虑有润滑剂影响和滚动体经过故障时对内圈自身变形量的影响,建立了含单一点蚀故障的滚动轴承渐变动力学模型；将分数阶微积分理论应用到滚动轴承中,推导出分数阶阻尼力的计算公式,分别建立考虑分数阶阻尼滚动轴承内圈故障模型、滚动轴承外圈故障模型和滚动轴承滚动体故障模型；本发明提出的模型具有全局性,能较好地反映系统的历史依赖过程；应用较少几个参数就可获得很好的效果；表示的物理意义更清晰,表述更简洁；模型考虑了滚动体和内圈之间的润滑油的影响。
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