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摘要
某型通用飞机在定期检查中发现固定刹车扭力板的自锁螺母腐蚀严重，且有少量的螺母完全断裂，导致与之相连的螺栓出现松动。根据同型飞机在5个机场运行环境中该型螺母状态的统计分析，选取了10件样品进行了研究。采用3D光学显微镜、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS),对腐蚀螺母的宏观、微观形貌进行观察，对螺母外表面和断裂横截面的元素进行对比，并根据镀层特性和运行环境，分析了该型螺母腐蚀的原因。结果表明：恶劣的外部环境、实际运行条件和人员操作方式造成了螺母表面镀层的损伤，镀层的损伤是刹车区域该型螺母腐蚀的主要原因，地区酸雨和潮湿环境加剧了螺母的腐蚀；镀层的损伤和长时间腐蚀造成螺母的失厚率较大。
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