摘要

客舱的舒适性是航空公司和乘客首要考虑的因素之一,也是商用飞机主制造商必须攻克的关键技术之一。基于参数固定的传统PID温度控制系统难以适应复杂多变的客舱内外环境,严重影响了乘客乘坐的舒适性。文章推导并简化客舱和热空气调节阀的数学模型,设计了模糊PID自适应控制器。仿真结果表明,当模型参数发生变化时,采用模糊PID自适应控制要比采用单纯的PID控制稳定得多。这不仅节约燃油,更重要的是增加了乘客乘坐舒适性,提升了乘坐体验,增强了飞机的市场竞争力,对正在研制的大型客机具有一定的工程参考价值。

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    上海飞机客户服务有限公司