结合安太堡露天矿煤层底板倾角分布、开采进度、剥离物料流向情况,设计对最下部第5条干道进行废弃,并利用其空间在坡度、稳定性满足的条件下实施对上部各干道进行优化改造,在保持运输系统流畅的情况下实现内排土空间的创造,有效地降低了提升高度和运距。