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摘要
桨模和实桨由于尺寸和雷诺数的差异，会造成流场特性的变化，而且实桨的水弹性问题也不可忽略。该文首先对VP1304桨的敞水特性进行数值模拟，采用CFD耦合FEM的双向流固耦合(FSI)算法，计算结果与试验值和相关文献吻合良好，验证了算法的合理性。再以KP505桨为研究对象，分析弹性螺旋桨水动力特性、结构响应和激振力的尺度效应。分析结果表明：分析螺旋桨水弹性行为对其水动力特性的影响时应考虑尺度效应；不同缩尺比的镍铝青铜(NAB)桨桨叶的相对位移量存在一定差异，实桨的高应力区有所扩大；水弹性行为和尺度效应对螺旋桨诱导的脉动压力都存在一定程度的影响，且随着负载的增大，两者的影响更加显著。
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