以某出口城市轨道交通车辆Mc1车空调送风系统为研究对象,利用计算流体力学(CFD)软件Fluent对风道送风均匀性进行仿真计算,优化后风道结构满足送风不均匀系数小于10%的要求。经空调机组与风道匹配试验验证调整,分析CFD仿真计算可靠性,为送风系统均匀性设计提供经验。