城市配送中心布局政府干预机制研究

作者：卫振林^*; 李世龙

来源：交通运输系统工程与信息, 2019, 19(05): 7-41.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.05.002

• 物流工程
• 城市配送中心
• 演化博弈论
• 设施布局
• 干预机制
• 物流设施外迁

物流设施外迁导致配送活动负外部性增加,损害了公众福利.本文应用演化博弈论对政府运用经济政策干预城市配送中心布局问题进行了研究,建立了政府和配送企业的静态演化博弈模型,并在模型中考虑了消费者绿色偏好,分析了政府和配送企业的相互作用机理.此外,还建立了动态税收演化博弈模型,探究动态税收机制下博弈系统演化方向.通过仿真计算,对比了静态和动态干预机制的优劣;并对税收和消费者绿色偏好系数做了灵敏度分析.研究结果表明,静态机制下演化博弈系统无法达到渐进稳定状态,动态税收机制下系统能够达到渐进稳定状态,而且税收水平和消费者绿色偏好水平对配送企业抉择有显著影响.

• 单位
  交通运输学院; 北京交通大学