大跨度钢桁腹PC组合刚构桥新结构

作者：李勇; 查晓雄; 李敏; 上官兴; 李海

来源：中外公路, 2014, 34(05): 123-125.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2014.05.028

• 桥梁
• 钢桁腹
• 大跨度
• 高墩
• 连续刚构
• 钢-混组合结构

为解决中国西南地区及山区高速公路桥梁、铁路桥梁、高速铁路桥梁等领域的设计施工难题,该文以某山区桥梁工程为背景,提出了大跨度钢桁腹PC组合连续刚构桥梁新结构。桥梁全长536m,主跨210m,桥墩高度120m,桥面到谷底超过200m。采用钢桁腹代替混凝土腹板,减轻自重,解决了大跨度刚构桥梁腹板开裂等关键技术难题;采用钢桁腹代替波形钢腹板,解决了大跨度刚构桥梁波形钢腹板的局部稳定问题。这种新型桥梁结构,提高了刚构桥梁的跨越能力,造型美观、造价经济、施工方便、技术先进,具有广阔的应用前景。

• 单位
  深圳市桥博设计研究院有限公司; 哈尔滨工业大学深圳研究生院