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摘要
针对基坑开挖对既有地铁隧道影响的研究,通过国内外文献调研,提炼总结了四种分析方法:(1)理论分析法,概念简单,需要类似工程佐证,误差较大,可重复性小;(2)模型试验法,是深入研究基坑开挖对既有地铁隧道影响机理的必要手段,但试验费用高,较难大规模采用;(3)实测分析法,也可以说是经验总结分析法,对于相似工程能在一定程度上满足工程要求,但不具有推广应用价值;(4)数值分析法,能够模拟基坑开挖的三维动态发展过程、不同施工工况、土性参数变化情况,且较为经济,但其需要辅以实际监测资料指导。
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针对基坑开挖对既有地铁隧道影响的研究,通过国内外文献调研,提炼总结了四种分析方法:(1)理论分析法,概念简单,需要类似工程佐证,误差较大,可重复性小;(2)模型试验法,是深入研究基坑开挖对既有地铁隧道影响机理的必要手段,但试验费用高,较难大规模采用;(3)实测分析法,也可以说是经验总结分析法,对于相似工程能在一定程度上满足工程要求,但不具有推广应用价值;(4)数值分析法,能够模拟基坑开挖的三维动态发展过程、不同施工工况、土性参数变化情况,且较为经济,但其需要辅以实际监测资料指导。
