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摘要
从传统白车身(BIW)连接技术的局限性出发,通过增加白车身特定部位的结构胶,结合有限元(FEM)及灵敏度分析法,对某型乘用车白车身进行了轻量化应用研究。首先,建立白车身的有限元模型;其次,基于拓扑优化和工艺约束,确定结构胶涂抹的位置;然后,以白车身弯扭刚度和一阶弯扭模态性能作为约束,以白车身质量最小为目标函数,以白车身钣金件的料厚为变量,建立了基于灵敏度分析法的白车身轻量化设计模型。研究结果表明:采用有限元分析法,在白车身轻量化设计中,白车身可减重15.68 kg,弯扭刚度和弯扭模态性能有所提升。
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