结合成都地铁7号线崔家店停车场的设计实例,提出城市轨道交通车辆基地地下双层设计,并分析存在的问题和解决方案,探寻一条适用于主城区建设车辆基地的新思路。车辆基地按地下双层设计后,地面可以恢复城市原有规划功能,物业开发仍在地面进行,居住环境不受影响,提升区域市场价值,经济效益明显,并极大地节约了土地。