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摘要
以某半挂车储气瓶支架作为研究对象，使用有限元仿真软件对其开展了刚度及强度计算，并根据计算结果运用变密度法对支架结构进行了拓扑优化，最终根据拓扑最佳优化结果建立了新的支架模型并二次分析验证其有效性。在此基础上，以各杆件壁厚作为设计变量，以最小质量、强度、刚度为目标条件，运用响应面法筛选出支架各杆最优厚度组合。优化后的模型相比原模型最大应力、最大变形量及质量都有所减少，表明拓扑优化结合尺寸优化组合是一种非常有效的轻量化优化方法。
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单位湖北汽车工业学院
